2014 - La C.3.S. moderne

2013 - Synthèse, 3 conditions pour qu'un constructeur automobile reste indépendant

2011 - La TVA et le quotient QAD

2009 - PME-ETI

2009 – Comparatif cabriolet France - Allemagne 

2008 - Ajay SINGH

2007 - Sociétés moyennes industrielles

2007 - Pourcentage des charges

2007 - Quelques Evidences Economiques pour Financement social

2007 - Emploi-Charges sociales-Equilibre budgétaire

2007 - Scénarios alternatifs à la TVA Soc - CEA

2006 - Communiqué de presse décembre 2006

2006- Cabriolets- CC -Coupés

2006 - Cabriolets- CC - Coupé-Convertibles (English)

2006 - Article de Monsieur Gérard QUEVEAU pour la Presse

2005 - Interview du 29 Novembre 2005

2005- Entreprises in manufacturing

2004 - BIG BANG (Jayant V. Narlikar)

2004 - Nouvelle Taxe Professionnelle

2004 -Principe de Précaution

2001 - Voiture 4 passagers - Comparaison des chaines energetiques

2001 - comparatif energie et pollution

1999 - Comment va évoluer l'organisation de l'industrie automobile ?

1997- Concours ENA

1997- Chronologie d'une automobile

1997 - 19 Février Article de presse

1997 - Effet Investissement recherche aeronautique

19 fevrier 1997 - Article presse Echos

1995 - 2006 - Réduction des charges

1995 - 1996 - Articles de presse

novembre 1995 - Plan Commerce

29 novembre 1995 - Article presse

25 janvier 1994 - Article presse

1993 - arretons la destruction de l'emploi

28 octobre 1993 - Semaine 35 heures

septembre 1992 - Comment creer 500 000 emplois en France

20 septembre 1992 - Maastricht

1990 - Arts & Métiers

1990 - Arts & Métiers Traditions

La prospérité par la recherche

1987 - L'industrie et l'agriculture françaises en 1987

1986 - Constat des causes réelles du chômage industriel en France

1986 - C'est la recherche qui crée l'emploi

1981 - Mai - Relance industrielle de la France

---- - Pour qu'un groupe automobile reste indépendant

---- - Proposition de loi JP. Raffarin

---- - Marque et Société indépendante